正如我们之前讨论的，您的电动汽车电池可能会随着时间的推移失去一些容量。有一些好习惯，如果您加以练习，可以帮助您的电池保持健康，并在未来几年内保持更多的续航里程。
Important: 汽车最终是用来开的，一些退化是不可避免的。不要太担心或把这些当作硬性规定。这些只是需要注意的最佳实践。
基本电池保养实践
1. 日常使用充至 80%
锂离子电池不喜欢长时间处于满电状态。经常充至 100% 会导致更快的退化。
- 将您的日常充电限制设置为 80%
- 仅在需要额外续航进行长途旅行时充至 100%
- 大多数电动汽车允许您在设置中设定充电限制
- 这种做法可以显著延长电池寿命
2. 始终充电 (ABC)
您的电池在插电时最快乐，因此在不使用时保持插电状态更健康。如果汽车将长时间停放，这一点尤为重要。
- 尽可能插上电源，即使电池电量很高
- 汽车会自动管理充电
- 防止“吸血鬼流失”耗尽电池
- 允许电池热管理系统以最佳方式工作
3. 使用预调节
预调节在驾驶前将您的电池加热或冷却至最佳温度，使用电网电源而不是电池电源。
好处：
- 出发时舒适的车厢温度
- 电池处于最佳工作温度
- 更好的效率和续航
- 减少极端天气下对电池的压力
4. 尽量减少直流快充
快速充电站是必要的，您不应该犹豫使用它们。然而，它们比慢速充电对您的电池压力更大。
- 日常需求使用二级 (交流) 充电
- 将直流快充留给长途旅行
- 频繁快充会加速退化
- 通宵家庭充电对电池最温和
5. 避免耗尽至 0%
锂离子电池如果完全放电可能会损坏。大多数电动汽车都有保护缓冲，但最好还是避免完全跑空。
- 尽可能保持电池电量在 20% 以上
- 如果您达到 0%，请尽快插上电源
- 不要让汽车在 0% 电量下长时间停放
- 在旅行中规划充电站，避免电量过低
6. 避免在电池过热时充电
在激烈驾驶后或在炎热天气中，您的电池温度可能会升高。在过热时充电可能会增加磨损。
- 激烈驾驶后让电池冷却 15-30 分钟
- 许多电动汽车会自动管理这一点
- 充电速度可能会降低，直到电池冷却
- 在炎热天气中尽可能停在阴凉处
长期存放
如果您要离开或将车存放较长时间：
最佳实践
- • 保持插电状态，电量设为 50%
- • 将充电限制设置为 50%
- • 禁用不必要的功能
- • 定期检查
如果无法插电
- • 离开前充至 50-60%
- • 禁用所有非必要系统
- • 关闭气候保护
- • 预期会有一些“吸血鬼流失”
总结
现代电动汽车电池的设计寿命与车辆寿命相当，只需极少的保养。遵循这些最佳实践将有助于最大限度地延长寿命，但不要太有压力——享受您的电动汽车！最重要的是：每天充至 80%，尽可能插电，并避免极端的温度和电量水平。
