kWh vs Litry Paliwa

Porównanie pojazdów elektrycznych z samochodami benzynowymi i dieslami wymaga zrozumienia różnych jednostek energii i wskaźników wydajności. Przeanalizujmy liczby, aby dokonać sensownych porównań.

Porównanie Zawartości Energii

Standard Ekwiwalentu

Przyjmuje się, że 8.9 kWh energii elektrycznej = 1 litr benzyny pod względem zawartości energii. Służy to do obliczania ekwiwalentów spalania.

Energia Elektryczna (kWh)

8.9 kWh

= 1 litr benzyny (ekwiwalent)

Używana bezpośrednio przez silnik elektryczny

Benzyna

1 litr

= 8.9 kWh energii

Musi być spalona w silniku

Diesel

1 litr

= 10.0 kWh energii

~12% więcej energii niż benzyna

Luka Wydajności

Oto kluczowa różnica: Posiadanie energii to jedno - jej efektywne wykorzystanie to drugie. Silniki elektryczne są znacznie bardziej wydajne niż silniki spalinowe.

Pojazdy Elektryczne: 85-90% Wydajności

Silniki elektryczne zamieniają 85-90% energii elektrycznej na ruch. Bardzo mało marnuje się jako ciepło.

Przepływ Energii (100 kWh z baterii):

• 85-90 kWh → Napędza koła (ruch)
• 10-15 kWh → Stracone jako ciepło i inne straty

Pojazdy Benzynowe: 20-30% Wydajności

Silniki benzynowe marnują 70-80% energii paliwa jako ciepło. Tylko 20-30% faktycznie porusza samochód.

Przepływ Energii (100 kWh z benzyny):

• 20-30 kWh → Napędza koła (ruch)
• 70-80 kWh → Zmarnowane jako ciepło (wydech, chłodzenie, tarcie)

Pojazdy Diesla: 30-40% Wydajności

Silniki Diesla są bardziej wydajne niż benzynowe, ale wciąż marnują większość energii jako ciepło.

Przepływ Energii (100 kWh z diesla):

• 30-40 kWh → Napędza koła (ruch)
• 60-70 kWh → Zmarnowane jako ciepło

Wniosek: Aby przesunąć samochód na tę samą odległość, potrzebujesz 3-4 razy więcej energii z benzyny lub diesla niż z prądu. Dlatego EV są tak tanie w "tankowaniu".

Przykład z Życia: 500 km Jazdy

Pojazd Elektryczny

Wydajność: 20 kWh/100km

Potrzebna energia: 100 kWh

Koszt przy 0.80 PLN/kWh: 80 PLN

80 PLN

Pojazd Benzynowy

Spalanie: 8 L/100km

Potrzebne paliwo: 40 litrów

Koszt przy 6.50 PLN/L: 260 PLN

260 PLN

Pojazd Diesla

Spalanie: 6 L/100km

Potrzebne paliwo: 30 litrów

Koszt przy 6.70 PLN/L: 201 PLN

201 PLN

Oszczędności: EV kosztuje ~70% mniej niż benzyna i ~60% mniej niż diesel na tym samym dystansie. Przy 25,000 km rocznie, to 3000-4500 PLN rocznych oszczędności na samym paliwie.

Zrozumienie Zużycia Energii

kWh/100km vs L/100km

Zamiast litrów na 100 km, w EV używamy kWh na 100 km. Im niższa liczba, tym lepiej (podobnie jak w L/100km).

Przelicznik:

1 litr benzyny ≈ 8.9 kWh energii. Auto palące 8L/100km zużywa ok. 71 kWh energii na 100km. EV zużywa tylko 15-20 kWh!

Przykładowe Zużycie EV

• Tesla Model 3: ~14-16 kWh/100km
• Hyundai Ioniq 6: ~14-15 kWh/100km
• Ford Mustang Mach-E: ~18-20 kWh/100km
• Duże SUVy/Pickupy: ~22-25 kWh/100km

Porównywalne Spalanie Aut Spalinowych (Energia)

• Kompakt (6L/100km): ~53 kWh/100km
• Sedan (7L/100km): ~62 kWh/100km
• SUV (10L/100km): ~89 kWh/100km
• Pickup (12L/100km): ~107 kWh/100km

Wniosek: Nawet najmniej wydajne EV zużywają 3-4 razy mniej energii niż porównywalne auta spalinowe.

Porównanie Rocznych Kosztów Paliwa

Bazując na 25,000 km rocznie

Vehicle Type	Efficiency	Fuel Price	Annual Cost
Wydajny EV	15 kWh/100km	0.80 PLN/kWh	3000 PLN
Przeciętny EV	20 kWh/100km	0.80 PLN/kWh	4000 PLN
Wydajne Auto Spalinowe	6 L/100km	6.50 PLN/L	9750 PLN
Przeciętne Auto Spalinowe	8 L/100km	6.50 PLN/L	13000 PLN
Diesel	6 L/100km	6.70 PLN/L	10050 PLN
SUV Spalinowy	10 L/100km	6.50 PLN/L	16250 PLN

Oszczędności 5-letnie: Przeciętny EV oszczędza 30,000-50,000 PLN na paliwie w ciągu 5 lat (125,000 km). To znacząca kwota, która rekompensuje wyższą cenę zakupu.

Wpływ Środowiskowy

Poza kosztami, różnica w wydajności ma ogromne znaczenie dla środowiska. Mniej potrzebnej energii oznacza mniej emisji, nawet uwzględniając produkcję prądu.

Elektryk (Średnia emisja sieci)

~140 g CO₂/km

Zawiera emisje z produkcji prądu

Benzyna

~220 g CO₂/km

Bezpośrednie emisje z rury wydechowej

Diesel

~200 g CO₂/km

Bezpośrednie emisje z rury wydechowej

Uwaga: W miarę jak sieć energetyczna staje się czystsza (więcej OZE), EV automatycznie stają się jeszcze czystsze bez żadnych zmian w pojeździe. Emisje aut spalinowych pozostają stałe.