Die Automobilindustrie durchläuft verschiedene Stufen der Elektrifizierung. Das Verständnis der Unterschiede zwischen traditionellen Benzinfahrzeugen, Hybriden, Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Fahrzeugen hilft Ihnen, die richtige Option zu wählen.
1. Traditionelle Benzin-/Dieselfahrzeuge
Wie es funktioniert
Ein Verbrennungsmotor verbrennt Benzin oder Diesel, um Kraft zu erzeugen. Keine elektrischen Komponenten für den Antrieb.
- 100% Benzin/Diesel betrieben
- 20-30% effizient
- Regelmäßiges Tanken an Tankstellen
- Höchste Emissionen
2. Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV)
Wie es funktioniert
Kombiniert Benzinmotor mit kleinem Elektromotor und Batterie. Kann nicht eingesteckt werden – Batterie wird nur durch regeneratives Bremsen und den Motor geladen.
Examples: Toyota Prius, Honda Accord Hybrid, Ford Maverick Hybrid
- 30-50% besserer Kraftstoffverbrauch als Benziner
- Kein Laden erforderlich
- Elektromotor unterstützt Benzinmotor
- Erfordert weiterhin alle Wartungsarbeiten eines Benzinautos
3. Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)
Wie es funktioniert
Größere Batterie und Elektromotor als HEV. Kann zum Laden eingesteckt werden. Fährt 30-80 km rein elektrisch, schaltet dann auf Benzinmotor um.
Examples: Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, Ford Escape PHEV, Volvo XC60 Recharge
- Rein elektrische Reichweite: 30-80 km
- Benzinmotor für längere Fahrten
- Das Beste aus beiden Welten für viele Fahrer
- Hat immer noch komplexe Wartung des Benzinmotors
4. Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
Wie es funktioniert
Fährt vollständig mit Batteriestrom. Überhaupt kein Benzinmotor. Muss zum Laden eingesteckt werden. Null Emissionen.
Examples: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq 5
- Reichweite: 300-600+ km
- Null Abgasemissionen
- Niedrigste Betriebskosten
- Minimale Wartung erforderlich
- Erfordert Zugang zum Laden
Vergleichstabelle
| Merkmal | HEV | PHEV | BEV |
|---|---|---|---|
| Einsteckbar? | Nein | Ja | Ja (erforderlich) |
| Elektrische Reichweite | 1-3 km | 30-80 km | 300-600+ km |
| Hat Benzinmotor? | Ja | Ja | Nein |
| Wartung | Hoch | Hoch | Niedrig |
| Emissionen | Niedriger als Benzin | Sehr niedrig (wenn geladen) | Null Auspuff |
Welches ist das Richtige für Sie?
HEV: Besserer Kraftstoffverbrauch als Benziner, keine Ladeinfrastruktur erforderlich, vertrautes Tanken
PHEV: Elektrisch für tägliche Fahrten, Benzin für lange Reisen, Übergangsoption für diejenigen, die sich bei vollem EV unsicher sind
BEV: Niedrigste Betriebskosten, am besten für die Umwelt, bestes Fahrerlebnis, erfordert Ladezugang
