Čo je to elektromobil?

Elektrické vozidlo (EV) je vozidlo, ktoré na pohon používa jeden alebo viac elektrických motorov namiesto spaľovacieho motora. Tieto vozidlá sú poháňané elektrinou uloženou v batériách, čím sa eliminuje potreba benzínu alebo nafty. Elektrické vozidlá predstavujú zásadný posun v tom, ako premýšľame o osobnej doprave, ponúkajúc čistejšie, efektívnejšie a často príjemnejšie zážitky z jazdy.

Prierezový pohľad na moderné elektrické vozidlo zobrazujúci batériu pod podlahou, elektrický motor a výkonovú elektroniku. Čistý, technický ilustračný štýl s označenými komponentmi.

Hlavné komponenty EV

1. Batéria

Srdce elektrického vozidla. Táto veľká lítium-iónová batéria (podobná, ale oveľa väčšia ako batéria vášho telefónu) ukladá elektrickú energiu, ktorá poháňa vozidlo.

Typicky namontovaná pod podlahou pre optimálne rozloženie hmotnosti
Kapacita meraná v kilowatthodinách (kWh)
Väčšia kapacita = dlhší dojazd
Zvyčajne so zárukou na 8-10 rokov alebo 160 000+ km

2. Elektrický motor

Premieňa elektrickú energiu z batérie na mechanickú energiu na otáčanie kolies. Oveľa jednoduchšie ako benzínový motor s oveľa menším počtom pohyblivých častí.

Dodáva okamžitý krútiaci moment (okamžitý výkon)
Extrémne efektívny (85-90% vs 20-30% pre benzínové motory)
Takmer tichá prevádzka
Môže fungovať aj opačne ako generátor (rekuperačné brzdenie)

3. Invertor/Výkonová elektronika

Premieňa jednosmerný prúd (DC) z batérie na striedavý prúd (AC) pre motor a riadi tok energie v celom vozidle.

4. Palubná nabíjačka

Premieňa striedavý prúd (AC) z nabíjacích staníc na jednosmerný prúd (DC) na nabíjanie batérie. Predstavte si to ako sofistikovaný adaptér.

5. Systém tepelného manažmentu

Udržuje batériu a motor v optimálnych prevádzkových teplotách pre výkon a životnosť.

6. Nabíjací port

Miesto, kde sa pripájate na nabíjanie vozidla, podobne ako nabíjate telefón.

Infografika zobrazujúca tok energie v elektrickom vozidle: z elektrickej siete cez nabíjací port do batérie, cez riadiacu jednotku motora do elektrického motora a nakoniec na kolesá. Použite šípky a jednoduché ikony.

Typy elektrických vozidiel

Batériové elektrické vozidlá (BEV)

Plne elektrické vozidlá bez benzínového motora. Jazdia výlučne na batériu a musia sa nabíjať zo siete.

Príklady: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt

Keď ľudia hovoria "EV", zvyčajne myslia BEV

Plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV)

Majú elektrický motor s batériou A TIEŽ benzínový motor. Môžu prejsť 30-80 km len na elektrinu, potom prepnú na benzín.

Príklady: Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, Ford Escape PHEV

Hybridné elektrické vozidlá (HEV)

Majú malý elektrický motor na pomoc benzínovému motoru, ale nedajú sa nabíjať zo siete. Batéria sa nabíja iba rekuperačným brzdením.

Príklady: Toyota Prius, Honda Accord Hybrid

Aj keď technicky "elektrické vozidlá", zvyčajne sa nazývajú len "hybridy" na odlíšenie od BEV

Ako fungujú elektromobily

Proces jazdy

Stlačenie akcelerátora: Signál odoslaný do výkonovej elektroniky
Výkonová elektronika: Odoberá elektrinu z batérie a mení ju na správne napätie
Elektrický motor: Prijíma energiu a vytvára rotačnú silu (krútiaci moment)
Pohonné ústrojenstvo: Prenáša silu na kolesá
Uvoľnenie akcelerátora: Motor sa prepne do režimu generátora, zachytáva kinetickú energiu a ukladá ju späť do batérie (rekuperačné brzdenie)

Hlavné rozdiely od benzínových áut

Žiadne prevody: Väčšina EV používa jednostupňové prevodovky. Výkon je vždy dostupný okamžite pri akejkoľvek rýchlosti
Rekuperačné brzdenie: Spomaľovanie zachytáva energiu namiesto jej plytvania vo forme tepla
Tichá prevádzka: Žiadny hluk motora, žiadne vibrácie
Okamžitý krútiaci moment: Maximálny výkon dostupný od nulových otáčok

Porovnanie vedľa seba elektrického vozidla a benzínového vozidla s priehľadnými pohľadmi zobrazujúcimi ich pohonné ústrojenstvo. EV ukazuje jednoduchú batériu a motor, zatiaľ čo benzínové auto ukazuje zložitý motor a prevodovku.