Veicoli a Celle a Combustibile a Idrogeno (FCEV)
Come Funzionano
Le celle a combustibile a idrogeno convertono il gas idrogeno in elettricità per alimentare i motori elettrici. L'unica emissione è vapore acqueo.
Vantaggi
- • Rifornimento veloce (3-5 minuti)
- • Lunga autonomia (480-640 km)
- • Zero emissioni
Sfide
- • Infrastruttura: Pochissime stazioni di idrogeno (principalmente California)
- • Efficienza: 25-35% dal pozzo alla ruota vs 70-80% per i BEV
- • Costo: Veicoli e carburante costosi
- • Produzione: La maggior parte dell'idrogeno da combustibili fossili (non verde)
Biocarburanti
Carburanti derivati da materia organica (etanolo, biodiesel)
Stato: Possono ridurre le emissioni ma sono ancora motori a combustione con inquinamento e inefficienza associati. Limitati dall'uso del suolo per le colture.
Carburanti Sintetici (E-fuels)
Carburanti simili alla benzina creati da CO2 e idrogeno
Stato: Molto costosi, ad alta intensità energetica da produrre. Usano ancora motori a combustione. Non commercialmente validi per veicoli passeggeri.
Perché i BEV Stanno Vincendo
- ✓ L'infrastruttura esiste già (elettricità ovunque)
- ✓ 2-3 volte più efficienti dell'idrogeno
- ✓ Costo inferiore per possedere e operare
- ✓ Tecnologia comprovata con milioni di veicoli
- ✓ Batterie e ricarica in rapido miglioramento
