Das Verständnis des Ladens von Elektrofahrzeugen mag zunächst kompliziert erscheinen, ist aber eigentlich ganz einfach, sobald man die Grundlagen gelernt hat. Es gibt drei Hauptladestufen und mehrere Steckertypen, die in verschiedenen Regionen und von verschiedenen Herstellern verwendet werden.
Ladestufen erklärt
Level 1 Laden (120V AC)
What is it?: Laden an einer Standard-Haushaltssteckdose (120V in Nordamerika).
Specifications:
- Leistung: 1,4-1,9 kW
- Geschwindigkeit: 3-5 Meilen Reichweite pro Stunde
- Vollladung: 40-50+ Stunden
Best For:
- Laden über Nacht für geringe tägliche Fahrleistung
- Notfall-Backup-Laden
- PHEVs mit kleinen Batterien
- Keine Installation erforderlich
Level 2 Laden (240V AC)
What is it?: Laden an einer 240V-Steckdose (wie ein Trockneranschluss) oder einem speziellen EV-Ladegerät.
Specifications:
- Leistung: 3,3-19,2 kW (typischerweise 7,2-11 kW)
- Geschwindigkeit: 12-60 Meilen Reichweite pro Stunde
- Vollladung: 4-10 Stunden
Best For:
- Heimladen (am häufigsten)
- Laden am Arbeitsplatz
- Öffentliche Parkplätze
- Laden über Nacht oder tagsüber
Note: Dies ist der Sweet Spot für die meisten EV-Besitzer. Schnell genug für den täglichen Bedarf, schonend für die Batterie und erschwinglich in der Installation.
DC-Schnellladen (DCFC)
What is it?: Hochleistungs-DC-Laden, das das Bordladegerät des Autos umgeht.
Specifications:
- Leistung: 50-350 kW
- Geschwindigkeit: 100-200+ Meilen in 15-30 Minuten
- 80% Ladung: 20-40 Minuten
Best For:
- Roadtrips und Langstreckenreisen
- Schnelles Aufladen bei Bedarf
- Gewerbliche/Flottenfahrzeuge
- Wenn Sie nicht zu Hause laden können
Important: Das Laden verlangsamt sich nach 80% erheblich, um die Batteriegesundheit zu schützen. Für schnellstes Laden planen Sie, von 10-80% zu laden.
Steckertypen nach Region
Nordamerika
J1772 (Typ 1)
Use: Level 1 und Level 2 AC-Laden
Compatibility: Alle Nicht-Tesla-EVs in Nordamerika
Power: Bis zu 19,2 kW (typischerweise 7,2 kW)
CCS Combo 1 (CCS1)
Use: DC-Schnellladen
Compatibility: Die meisten Nicht-Tesla-EVs in Nordamerika
Power: 50-350 kW
Note: Kombiniert J1772 mit DC-Pins für einen universellen Anschluss
Tesla NACS (North American Charging Standard)
Use: Alle Ladestufen (AC und DC)
Compatibility: Tesla-Fahrzeuge, wird zum Industriestandard
Power: Bis zu 250 kW (Supercharger V3)
Note: Ford, GM und andere übernehmen NACS für zukünftige Fahrzeuge
CHAdeMO
Use: DC-Schnellladen
Compatibility: Nissan Leaf, ältere japanische EVs
Power: Bis zu 62,5 kW (einige Stationen bis zu 100 kW)
Note: Wird zugunsten von CCS ausgemustert
Europa
Typ 2 (Mennekes)
Use: Level 2 AC-Laden
Compatibility: Alle EVs in Europa
Power: Bis zu 43 kW (typischerweise 7-22 kW)
Note: Europäischer Standard für AC-Laden
CCS Combo 2 (CCS2)
Use: DC-Schnellladen
Compatibility: Alle modernen EVs in Europa
Power: 50-350 kW
Note: Kombiniert Typ 2 mit DC-Pins, europäischer Standard
Faktoren, die die Ladegeschwindigkeit beeinflussen
Fahrzeugbeschränkungen
- • Kapazität des Bordladegeräts (für AC-Laden)
- • Maximale DC-Laderate (fahrzeugspezifisch)
- • Batterietemperatur (kalt = langsamer)
- • Ladezustand (verlangsamt sich nach 80%)
Ladegerätbeschränkungen
- • Leistungsabgabe des Ladegeräts (kW-Bewertung)
- • Geteilte Stromkreise (Leistung zwischen Autos aufgeteilt)
- • Netzkapazität am Standort
- • Zustand des Ladegeräts und Wartung
Key Point: Ihre Ladegeschwindigkeit wird durch den niedrigeren Wert begrenzt - die maximale Laderate Ihres Fahrzeugs oder die Leistung des Ladegeräts. Ein 350-kW-Ladegerät lädt ein Fahrzeug mit einer maximalen Rate von 50 kW nicht schneller als ein 50-kW-Ladegerät.
Verständnis der Ladekurve
DC-Schnellladen hält nicht die Spitzengeschwindigkeit während der gesamten Sitzung aufrecht. Stattdessen folgt es einer "Ladekurve":
Pro Tip: Für schnellstes Laden auf Roadtrips planen Sie, von 10-20% bis auf 80% zu laden. Die letzten 20% dauern fast so lange wie die ersten 80%, daher ist es effizienter, häufiger anzuhalten und auf 80% zu laden, als auf 100% zu warten.
Schnellreferenz
Tägliches Laden: Level 2 zu Hause (7-11 kW) - über Nacht einstecken
Roadtrips: DC-Schnellladen (50-350 kW) - 20-30 Minuten Stopps
Notfall: Level 1 an jeder Steckdose - langsam, funktioniert aber überall
Nordamerika: J1772 (AC) + CCS1 oder NACS (DC)
Europa: Typ 2 (AC) + CCS2 (DC)
