Razumijevanje punjenja EV-a u početku može izgledati komplicirano, ali zapravo je prilično jednostavno kada naučite osnove. Postoje tri glavne razine punjenja i nekoliko vrsta priključaka koji se koriste u različitim regijama i kod različitih proizvođača.
Objašnjenje Razina Punjenja
Razina 1 Punjenje (120V AC)
What is it?: Punjenje iz standardne kućne utičnice (120V u Sjevernoj Americi).
Specifications:
- Snaga: 1.4-1.9 kW
- Brzina: 3-5 milja dosega po satu
- Potpuno punjenje: 40-50+ sati
Best For:
- Punjenje preko noći za malu dnevnu kilometražu
- Hitno rezervno punjenje
- PHEV-ovi s malim baterijama
- Nije potrebna instalacija
Razina 2 Punjenje (240V AC)
What is it?: Punjenje iz utičnice od 240V (poput utičnice za sušilicu) ili namjenskog EV punjača.
Specifications:
- Snaga: 3.3-19.2 kW (obično 7.2-11 kW)
- Brzina: 12-60 milja dosega po satu
- Potpuno punjenje: 4-10 sati
Best For:
- Kućno punjenje (najčešće)
- Punjenje na radnom mjestu
- Javna parkirališta
- Punjenje preko noći ili dnevno
Note: Ovo je najbolja točka za većinu vlasnika EV-a. Dovoljno brzo za dnevne potrebe, nježno prema bateriji i pristupačno za instalaciju.
DC Brzo Punjenje (DCFC)
What is it?: DC punjenje velike snage koje zaobilazi ugrađeni punjač automobila.
Specifications:
- Snaga: 50-350 kW
- Brzina: 100-200+ milja u 15-30 minuta
- 80% punjenja: 20-40 minuta
Best For:
- Putovanja i putovanja na velike udaljenosti
- Brza dopuna kada je potrebno
- Komercijalna/flotna vozila
- Kada ne možete puniti kod kuće
Important: Punjenje se značajno usporava nakon 80% radi zaštite zdravlja baterije. Za najbrže punjenje, planirajte punjenje od 10-80%.
Vrste Priključaka po Regiji
Sjeverna Amerika
J1772 (Tip 1)
Use: Razina 1 i Razina 2 AC punjenje
Compatibility: Svi ne-Tesla EV-i u Sjevernoj Americi
Power: Do 19.2 kW (obično 7.2 kW)
CCS Combo 1 (CCS1)
Use: DC brzo punjenje
Compatibility: Većina ne-Tesla EV-a u Sjevernoj Americi
Power: 50-350 kW
Note: Kombinira J1772 s DC iglama za jedan univerzalni priključak
Tesla NACS (Sjevernoamerički Standard Punjenja)
Use: Sve razine punjenja (AC i DC)
Compatibility: Tesla vozila, postaje industrijski standard
Power: Do 250 kW (Supercharger V3)
Note: Ford, GM i drugi usvajaju NACS za buduća vozila
CHAdeMO
Use: DC brzo punjenje
Compatibility: Nissan Leaf, stariji japanski EV-i
Power: Do 62.5 kW (neke stanice do 100 kW)
Note: Postupno se ukida u korist CCS-a
Europa
Tip 2 (Mennekes)
Use: Razina 2 AC punjenje
Compatibility: Svi EV-i u Europi
Power: Do 43 kW (obično 7-22 kW)
Note: Europski standard za AC punjenje
CCS Combo 2 (CCS2)
Use: DC brzo punjenje
Compatibility: Svi moderni EV-i u Europi
Power: 50-350 kW
Note: Kombinira Tip 2 s DC iglama, europski standard
Faktori Koji Utječu na Brzinu Punjenja
Ograničenja Vozila
- • Kapacitet ugrađenog punjača (za AC punjenje)
- • Maksimalna DC brzina punjenja (specifično za vozilo)
- • Temperatura baterije (hladno = sporije)
- • Stanje napunjenosti (usporava nakon 80%)
Ograničenja Punjača
- • Izlazna snaga punjača (kW ocjena)
- • Dijeljeni krugovi (snaga podijeljena između automobila)
- • Kapacitet mreže na lokaciji
- • Stanje punjača i održavanje
Key Point: Vaša brzina punjenja ograničena je onim što je niže - maksimalnom brzinom punjenja vašeg vozila ili izlazom punjača. Punjač od 350 kW neće puniti vozilo s maksimalnom brzinom od 50 kW ništa brže nego što bi to učinio punjač od 50 kW.
Razumijevanje Krivulje Punjenja
DC brzo punjenje ne održava vršnu brzinu tijekom cijele sesije. Umjesto toga, slijedi "krivulju punjenja":
Pro Tip: Za najbrže punjenje na putovanju, planirajte punjenje od 10-20% do 80%. Posljednjih 20% traje gotovo jednako dugo kao prvih 80%, pa je učinkovitije češće se zaustavljati i puniti do 80% nego čekati 100%.
Brza Referenca
Dnevno Punjenje: Razina 2 kod kuće (7-11 kW) - priključite preko noći
Putovanja: DC Brzo Punjenje (50-350 kW) - zaustavljanja od 20-30 minuta
Hitno: Razina 1 iz bilo koje utičnice - sporo, ali radi bilo gdje
Sjeverna Amerika: J1772 (AC) + CCS1 ili NACS (DC)
Europa: Tip 2 (AC) + CCS2 (DC)
